Kinë Kompresor ajri të heshtur 1500W Pa OiL prodhues dhe furnizues

Kompresor ajri i heshtur 1500W pa OiL

1500W Silent OiL-free Air Compressor Featured Image

Përshkrim i shkurtër:

1. Zhurmë e ulët pressure presioni i ajrit dalës është i qëndrueshëm pa luhatje për të minimizuar ndotjen e zhurmës.

2. Pa vaj ose ujë, Ai zgjidh problemin e prodhimit të naftës nga gazi dalës, sepse nuk ka nevojë për naftë në vetvete

3. Rrymë e qëndrueshme, Pajisja më e fundit e kursimit të presionit është miratuar dhe ajri i daljes është aktual konstant dhe i rregulluar, kështu që riprodhueshmëria e instrumenteve laboratorikë siç është spektrometria e thithjes atomike është e mirë.

4. Jetë e gjatë shërbimi, Shtohet pajisja fillestare e nxehjes, makina është e pajisur me një mbrojtës të jashtëm, dhe pjesa e brendshme e rezervuarit spërkatet. Ai jo vetëm që përdor racionalisht kompresorin e ajrit, por gjithashtu ka një universalitet të fortë dhe jetë të gjatë shërbimi.

5. Funksionimi i lehtë, Ai eliminon vështirësitë e inspektimit të shpeshtë dhe shtimin e vajit lubrifikues për makinën e vajit dhe kompresorin e vidhos të ajrit, kërkon shumë kohë për mirëmbajtje të rregullt dhe mund të funksionojë normalisht pas transmetimit ditor të energjisë. Isshtë e lehtë për të vepruar dhe nuk ka nevojë të jetë në detyrë.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Mund të përdoret gjerësisht në çdo industri që kërkon ajër të kompresuar të freskët dhe të pastër, por mjedisi duhet të jetë ajër. Në asnjë rrethanë nuk mund të përdoret për të thithur gazra të ndezshëm dhe shpërthyes ose për të vepruar në mjedisin që përmban këto gazra. Nuk mund të përdoret për të thithur lëngje, grimca, lëndë të ngurta dhe çdo substancë shpërthyese dhe të ndezshme.

Shtë i përshtatshëm për analiza dhe testime, mbështetje laboratorike, laboratorë të kolegjeve dhe universiteteve, institute kërkimore, mbrojtje të mjedisit, parandalim të shëndetit dhe epidemisë, etj.

Parimi i punës, Kur motori e shtyn boshtin e gungës të kompresorit të rrotullohet, pistoni me vetë lubrifikim pa shtuar asnjë lubrifikant do të lëvizë përpara dhe përpara përmes transmetimit të shufrës lidhëse, dhe vëllimit të punës të përbërë nga muri i brendshëm i cilindrit, cilindrit koka dhe sipërfaqja e sipërme e pistonit do të ndryshojnë periodikisht. Kur pistoni i kompresorit të pistonit fillon të lëvizë nga koka e cilindrit, vëllimi i punës në cilindër gradualisht rritet. Në këtë kohë, gazi shtyn valvulën e hyrjes përgjatë tubit të hyrjes dhe futet në cilindër derisa vëllimi i punës të arrijë maksimumin, dhe valvula e hyrjes është e mbyllur; Kur pistoni i kompresorit të pistonit lëviz në drejtim të kundërt, vëllimi i punës në cilindër zvogëlohet dhe presioni i gazit rritet. Kur presioni në cilindër arrin dhe është pak më i lartë se presioni i shkarkimit, valvula e shkarkimit hapet dhe gazi shkarkohet nga cilindri derisa pistoni të lëvizë në pozicionin limit dhe valvula e shkarkimit mbyllet. Kur pistoni i kompresorit të pistonit lëviz përsëri në drejtim të kundërt, procesi i mësipërm përsëritet. Kjo do të thotë, boshti i gungës i kompresorit të pistonit rrotullohet një herë, pistoni kthen një herë, dhe procesi i marrjes, ngjeshjes dhe shkarkimit realizohet rradhazi në cilindër, domethënë, përfundon një cikël pune. Dizajni strukturor i boshtit të vetëm dhe cilindrit të dyfishtë e bën rrjedhjen e gazit të kompresorit dy herë atë të një cilindri të vetëm me një shpejtësi të caktuar dhe është kontrolluar mirë në dridhjet dhe kontrollin e zhurmës.