Modeli i shërbimit siguron skemën teknike të mëposhtme: një kompresor ajri pa vaj i lidhur drejtpërdrejt përfshin një kthesë, një bosht me gunga është i lidhur me rrotullim në kthesë, një fund i boshtit të gungës është i lidhur me motorin, skaji tjetër i boshtit të gungës është i fiksuar me një tifoz, një bllok montimi është i integruar në pjesën e sipërme të kavilës, një cilindër është fiksuar në bllokun e montimit, një pistoni për ajër të kompresuar është rregulluar në cilindër, dhe pistoni drejtohet dhe lidhet me boshtin e gungës, Kutia e kartës është cilindrike , ventilatori ndodhet në kthesë dhe është koaksial me kaviljen, blloku i montimit është i pajisur me një vrimë udhëzuese ajri për ftohjen e murit të jashtëm të cilindrit, vrima udhëzuese e ajrit është e lidhur me zgavrën e brendshme të kaviljes dhe pjesën e sipërme sipërfaqja e bllokut të montimit, muri anësor i cilindrit është i pajisur me një lavaman, formohet një kanal i shpërndarjes së nxehtësisë midis lavamanit dhe murit të jashtëm të cilindrit, dhe vrima e udhëzuesit të ajrit është përballur me kanalin e shpërndarjes së nxehtësisë.

Preferuar nga modeli i shërbimeve: cilindri është rrethor, blloku i montimit është drejtkëndor, qendra e bllokut të montimit është e pajisur me një vrimë lidhëse të cilindrit, vrima e udhëzuesit të ajrit është e vendosur në të dy anët e vrimës lidhëse dhe udhëzuesi i ajrit vrima është e pajisur me ngurtësues.

Modeli i shërbimit preferohet të ketë përparësitë e mëposhtme: trashësia e murit në të dy anët e vrimës udhëzuese të ajrit është e barabartë.

Preferuar e modelit të shërbimeve është që kavilja dhe cilindri të jenë prej alumini.

Krahasuar me artin e mëparshëm, efekti i dobishëm i modelit të shërbimit është se kavilja është cilindrike, ventilatori ndodhet në kavilje dhe bosht të përbashkët me kthesën, dhe një tifoz është fiksuar në njërin skaj të boshtit të gungës. Kur boshti i gungës rrotullohet, pistoni lëvizës lëviz lart e poshtë në cilindër për të kompresuar ajrin. Në të njëjtën kohë, tifozi i fiksuar në bosht me gunga gjithashtu rrotullohet së bashku për të prodhuar rrjedhjen e ajrit, Rrjedha e ajrit ftoh murin e jashtëm të cilindrit përmes vrimës udhëzuese të ajrit. Kutia e kartonit është cilindrike. Krahasuar me kaviljen e formave drejtkëndëshe, trapezoidale dhe të tjera, rezistenca e krijuar nga rrjedha e ajrit është më e vogël. Ventilatori ndodhet në kavilje dhe bosht të përbashkët me kaviljen. Distanca nga skaji i jashtëm i ventilatorit në murin e brendshëm të kaviljes është uniforme dhe e lehtë për tu kontrolluar në një distancë të vogël, e cila mund të përmirësojë shkallën e rrjedhës së rrjedhës së ajrit, Muri i jashtëm i cilindrit ftohet më mirë dhe vrima udhëzuese e ajrit lidhet drejtpërdrejt me shpërndarjen e nxehtësisë së cilindrit

Rrjedha e ajrit e krijuar nga ventilatori mund të përdoret më plotësisht për të ftohur murin e jashtëm të cilindrit.