1 njësi e pompës elektrike zhytëse përbëhet nga katër pjesë: pompë uji, motor zhytës (përfshirë kabllon), tub uji dhe çelës kontrolli. Pompë zhytëse është një pompë centrifugale vertikale me shumë faza thithëse: motori zhytës është një motor i lagur i mbushur me ujë të mbyllur, vertikal trefazor me kafaz kallamar, dhe motori dhe pompa e ujit lidhen drejtpërdrejt përmes kthetrës ose bashkimit të fuçisë me çelës të mesëm; Shtë i pajisur me tre kabllo thelbësorë të specifikimeve të ndryshme: pajisjet fillestare janë çelsat e ajrit dhe aparatet e dekompresimit vetë -bashkues të niveleve të ndryshme të kapacitetit, tubi i furnizimit me ujë është bërë nga tuba çeliku me diametra të ndryshëm, i cili është i lidhur me fllanxha, dhe ngritës të lartë pompë elektrike kontrollohet nga valvula e portës.  

2. Një kushinetë gome është instaluar në guaskën udhëzuese të secilës fazë të pompës zhytëse; Shtytësi është i fiksuar në boshtin e pompës me një mëngë konike: strehimi udhëzues është i integruar me pëlhurë prej fije artificiale ose bulona.

3. Pjesa e sipërme e pompës zhytëse me ngritës të lartë është e pajisur me një valvul kontrolli për të shmangur dëmtimin e njësisë të shkaktuar nga çekiçi i mbylljes së ujit.  

4. Pjesa e sipërme e boshtit të motorit zhytës është e pajisur me parandalues ​​të rërës së labirintit dhe dy vula vaji skeleti të montuar në mënyrë të kundërt për të parandaluar hyrjen e rërës së fortë në motor.  

5. Motori i zhytur miraton mbajtësin e lubrifikuar me ujë, dhe pjesa e poshtme është e pajisur me film rregullues të presionit të gomës dhe pranverë rregulluese të presionit për të formuar një dhomë rregulluese të presionit për të rregulluar ndryshimin e presionit të shkaktuar nga temperatura; Dredha-dredha e motorit miraton tela elektromagnetikë të izoluar nga polietileni dhe të veshur me najlon të papërshkueshëm nga uji. Metoda e lidhjes kabllore është sipas procesit të lidhjes së kabllit. Hiqni izolimin e nyjeve, gërvishtni shtresën e bojës, lidhini ato përkatësisht, bashkojini fort dhe mbështilleni shtresën me gome të papërpunuar. Pastaj mbylleni atë me shirit ngjitës të papërshkueshëm nga uji për 2 ~ 3 shtresa dhe mbështilleni me 2? 3 shtresa kasetë të papërshkueshëm nga uji ose zam uji lidhin dhe mbështjellin një shtresë rripi gome (goma e brendshme e biçikletës) për të parandaluar rrjedhjen e ujit.

6. Motori është i vulosur me vidë të ndaluar saktësisht, dhe priza e kabllit është e mbyllur me zam.

7. Ekziston një vrimë për injektimin e ujit dhe një vrimë ventilimi në skajin e sipërm të motorit, dhe një vrimë kullimi është shpuar në pjesën e sipërme të motorit.  

8. Pjesa e poshtme e motorit është e pajisur me kushinetën e sipërme të lëvizjes. Ka groove në kushinetën e futjes për ftohje të thatë. Disku i futjes prej çeliku inox është veshur kundër tij për të mbajtur forcën boshtore të sipërme të pompës së ujit