Kur boshti i gungës i kompresorit të ajrit të pistonit rrotullohet, pistoni lëviz përpara dhe përpara përmes transmetimit të shufrës lidhëse, dhe vëllimi i punës i përbërë nga muri i brendshëm i cilindrit, koka e cilindrit dhe sipërfaqja e sipërme e pistonit do të ndryshojnë periodikisht Me Kur pistoni i kompresorit të ajrit të pistonit fillon të lëvizë nga koka e cilindrit, vëllimi i punës në cilindër gradualisht rritet. Në këtë kohë, gazi shtyn valvulën e hyrjes përgjatë tubit të hyrjes dhe futet në cilindër derisa vëllimi i punës të bëhet më i madh, dhe valvula e hyrjes është e mbyllur; Kur pistoni i kompresorit të ajrit të pistonit lëviz në drejtim të kundërt, vëllimi i punës në cilindër zvogëlohet dhe presioni i gazit rritet. Kur presioni në cilindër arrin dhe është pak më i lartë se presioni i shkarkimit, valvula e shkarkimit hapet dhe gazi shkarkohet nga cilindri derisa pistoni të lëvizë në pozicionin limit dhe valvula e shkarkimit mbyllet. Kur pistoni i kompresorit të ajrit të pistonit lëviz përsëri në drejtim të kundërt, procesi i mësipërm përsëritet. Me pak fjalë, boshti i gungës i kompresorit të ajrit të pistonit rrotullohet një herë, pistoni kthen një herë, dhe procesi i marrjes, ngjeshjes dhe shkarkimit realizohet rradhazi në cilindër, domethënë, përfundon një cikël pune. Përparësitë e kompresorit të ajrit me pistoni (1) presioni i kërkuar mund të merret pavarësisht rrjedhës, me një gamë të gjerë të presionit të shkarkimit, dhe presioni më i lartë mund të arrijë 320MPa (aplikim industrial), apo edhe 700MPa (në laborator); (2) kapaciteti i vetëm i makinës është çdo rrjedhë nën 500m3 / min; (3) brenda intervalit të përgjithshëm të presionit, kërkesat për materialet janë të ulëta. Përdoren kryesisht materialet e zakonshme të çelikut, të cilat janë të lehta për tu përpunuar dhe me kosto të ulët; (4) efikasiteti termik është i lartë. Në përgjithësi, efikasiteti i izolimit termik të njësive të mëdha dhe të mesme mund të arrijë në rreth 0.7 ~ 0.85; (5) kur rregulloni vëllimin e gazit, ai ka përshtatshmëri të fortë, domethënë ka një gamë të gjerë të shkarkimit, nuk ndikohet nga presioni dhe mund të përshtatet me një gamë të gjerë presioni dhe kërkesat e kapacitetit ftohës; (6) pesha dhe karakteristikat e gazit kanë pak ndikim në performancën e punës të kompresorit të ajrit, dhe i njëjti kompresor ajri mund të përdoret për gazra të ndryshëm;

Cilat janë modelet e respiratorëve me presion pozitiv të ajrit?

Modelet e zakonshme të respiratorëve me presion pozitiv përfshijnë rhzkf6.8/30, rhzkf9/30 dhe rhzkf6.8/30-2. Nga modelet e mësipërme të respiratorëve me presion pozitiv, mund të gjejmë atë RHZ

(7) makina drejtuese është relativisht e thjeshtë, dhe shumica e tyre përdorin motor, i cili në përgjithësi nuk rregullon shpejtësinë dhe ka mirëmbajtje të fortë;

(8) kompresori i ajrit me pistoni është teknikisht i pjekur dhe ka akumuluar përvojë të pasur në prodhim dhe përdorim;