Kompresor portativ ajri portativ në Kinë i lidhur drejtpërdrejt me cilësi të lartë

Përshkrim i shkurtër:

  • Duhen vetëm 70 sekonda për tu fryrë
  • Pajisur me mbrojtës të rrymës së tepërt dhe mbinxehje për të mbrojtur motorin nga djegia
  • E pajisur me tehe tifozësh të dyfishtë për efekt më të mirë ftohës

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Ekonomia dhe efikasiteti total i kompresorit të ajrit η Dhe fuqia specifike NB. Efikasiteti total η Dhe sa më e ulët fuqia specifike Nb, aq më mirë ekonomia. Për të marrë një η më të lartë dhe më të ulët Nb, është e nevojshme të zvogëloni fuqinë e boshtit n dhe të përmirësoni vëllimin e shkarkimit QP. Fuqia e boshtit dhe vëllimi i shkarkimit lidhen me ciklin aktual të punës dhe efikasitetin mekanik të kompresorit të ajrit. Prandaj, për të siguruar funksionimin ekonomik të kompresorit të ajrit, është e nevojshme të keni një vëllim të arsyeshëm të pastrimit, thithje të vogël dhe rezistencë të shkarkimit, ftohje dhe lubrifikim të mirë, temperaturë dhe lagështi të ulët thithjeje, të minimizoni të gjitha llojet e rrjedhjeve dhe të krijoni një sistemi i menaxhimit të pajisjeve të kompresorit.  

1 adjust Rregulloni volumin e pastrimit në mënyrë të arsyeshme

Megjithëse ekzistenca e vëllimit të pastrimit nuk ka efekt në punën qarkulluese të kompresimit të 1 metër kub gaz, sa më i madh të jetë vëllimi, aq më i vogël është kapaciteti thithës primar i kompresorit të ajrit dhe aq më e lartë temperatura në fund të thithjes, duke zvogëluar kështu kapaciteti i shkarkimit të kompresorit të ajrit. Sidoqoftë, nëse pastrimi është shumë i vogël, pistoni mund të përplaset me cilindrin, duke rezultuar në aksidente mekanike. Prandaj, vëllimi i pastrimit duhet të rregullohet brenda një diapazoni të arsyeshëm.  

Modele të ndryshme të kompresorëve të ajrit kërkojnë vëllime të ndryshme të pastrimit. Gjatë rregullimit, vëllimi i zhdoganimit duhet të plotësojë rregulloret përkatëse ose kërkesat e prodhuesit.  

2 、 Reduktoni thithjen dhe rezistencën e shkarkimit

Rezistenca e thithjes dhe shkarkimit jo vetëm që rrit konsumin e energjisë, zvogëlon vëllimin e shkarkimit, por gjithashtu rrit temperaturën e shkarkimit. Prandaj, duhet të bëhen përpjekje për të zvogëluar thithjen dhe rezistencën e shkarkimit.  

1. Pastroni rregullisht filtrin e ajrit

Pas përdorimit për një periudhë kohe, pluhuri do të ngjitet në mënyrë të pashmangshme në filtrin e ajrit, i cili do të rrisë rezistencën e hyrjes së ajrit dhe do të ndikojë në thithjen. Përgjithësisht specifikohet se rezistenca e filtrit të ajrit me rrjetë metalike duhet të jetë më e vogël se 2453n / m2. Prandaj, ajo duhet të pastrohet shpesh, dhe intervali i pastrimit nuk duhet të jetë më i madh se tre muaj.  

2. Ruani funksionimin normal të valvulave të thithjes dhe shkarkimit

Për t'i bërë valvulat e thithjes dhe të shkarkimit të funksionojnë normalisht, pikat e mëposhtme duhet të arrihen.  

1) Siguroni kontaktin e ngushtë midis sediljes së valvulës dhe pllakës së valvulave. Para përdorimit të valvulave të thithjes dhe shkarkimit, bluani sediljen e valvulës dhe pllakën e valvulave dhe bëni testin e mbajtjes së ujit. Rezultatet duhet të plotësojnë shënimin 1 të Nr. 2 në tabelën 15-2. Kalimi i rrjedhës së akneve të valvulave dhe mbulesës së valvulave duhet të shkurtohet pa probleme për të eleminuar fenomenin konveks konveks në sipërfaqen e kalimit të rrjedhës.  

2) Pranvera e valvulës së ajrit plotëson kërkesat. Nëse pranvera është shumë e butë, valvula e ajrit nuk do të mbyllet fort dhe nuk rrjedh. Nëse pranvera është shumë e fortë, rezistenca e valvulës së ajrit do të rritet. Prandaj, ngurtësia e sustës do të jetë e përshtatshme dhe elasticiteti i çdo suste do të jetë i qëndrueshëm.  

3) Hiqni në kohë depozitën e karbonit} për shkak të temperaturës së lartë dhe presionit në cilindër, vaji lubrifikues oksidohet lehtë për të formuar depozitë karboni. Këto depozita karboni dhe pluhuri që hyjnë në cilindër me ajër janë të lehta për të bllokuar kanalin e valvulave të ajrit dhe tubacionin e presionit të ajrit, rrisin rezistencën e rrjedhës dhe rrisin punën e qarkullimit dhe temperaturën e shkarkimit. Prandaj, valvula e ajrit duhet të hiqet me kohë dhe të pastrohet me vajguri.   

3 、 Mbani kompresorin e ajrit të ftohet mirë

Efekti ftohës i kompresorit të ajrit është i lidhur ngushtë me konsumin e energjisë, vëllimin e shkarkimit dhe temperaturën e shkarkimit. Mënyra kryesore për të përmirësuar efektin e ftohjes është që kompresori i ajrit duhet të vendoset në një vend me qarkullim ajri, dritë të mjaftueshme dhe mjedis të sheshtë, në mënyrë që të lehtësojë menaxhimin e funksionimit dhe të sigurojë efektin e ftohjes së ajrit.  

4 、 Mbani kompresorin e ajrit të lubrifikuar mirë

Ruajtja e lubrifikimit të mirë të kompresorit të ajrit mund të përmirësojë efikasitetin mekanik. Prandaj, vaji lubrifikues i kualifikuar do të zgjidhet sipas rregulloreve; Sasia e vajit lubrifikues nuk duhet të jetë shumë ose të ndërpritet, përndryshe do të humbet dhe do të rrisë rrezikun e shpërthimit; Temperatura e vajit dhe presioni i vajit duhet të plotësojnë kërkesat përkatëse; Respektoni pastrimin e rregullt të rezervuarit të vajit, tubit të vajit, filtrit të vajit dhe vajit për të siguruar qark të qetë të vajit.  

Siç u përmend më lart, nën temperaturë të lartë dhe presion të lartë, vaji lubrifikues është i lehtë për tu oksiduar dhe formuar një depozitë karboni. Ekzistenca e depozitimit të karbonit jo vetëm që rrit rezistencën e rrjedhjes së ajrit, por gjithashtu është e lehtë për djegie dhe shpërthim spontan nën temperaturë të lartë dhe presion të lartë, gjë që bëhet një rrezik i fshehur i pasigurt. Prandaj, unaza e pistonit dhe unaza e vulosjes mund të bëhen duke mbushur polytetrafluoroetilen në vend të gize, dhe vaji mund të hiqet për të ndryshuar lubrifikimin e vajit të cilindrit në lubrifikim pa vaj.

0210714091357

  • I mëparshëm:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni