Kompresor efikas dhe i kursimit të energjisë për automobila

Përshkrim i shkurtër:

• Duhen vetëm 75 sekonda për tu fryrë

• Strukturë kompakte dhe instalim i lehtë

• E fuqishme, e qëndrueshme dhe e qëndrueshme


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

1. Kompresori i ajrit me vida nuk ka grup hyrjeje dhe valvulash shkarkimi në procesin e thithjes, dhe hyrja e ajrit rregullohet vetëm me hapjen dhe mbylljen e një valvule rregulluese automatike. Kur hapësira e brazdës së dhëmbit të rotorëve kryesorë dhe ndihmës kthehet në hapje në fundin e hyrjes së zorrës, hapësira është më e madhe. Në këtë kohë, hapësira e brazdës së dhëmbit nën rotor është e lidhur me hapësirën e lirë të hyrjes së ajrit. Për shkak se i gjithë ajri në brazdën e dhëmbit shkarkohet gjatë shkarkimit, kur shkarkimi të përfundojë, brazda e dhëmbit është në një gjendje vakumi, dhe ajri i jashtëm thithet dhe derdhet në brazdën e dhëmbit të rotorëve kryesorë dhe ndihmës përgjatë boshtit drejtimi, Kur ajri mbush të gjithë brazdën e dhëmbit, skaji i hyrjes së ajrit të rotorit rrotullohet larg nga hyrja e ajrit të zorrës dhe ajri midis brazdave të dhëmbit mbyllet. Më sipër është "procesi i thithjes". 2. Në fund të thithjes së ajrit në procesin e vulosjes dhe përcjelljes, dhëmbët e rotorit kryesor dhe ndihmës mbyllen me zorrën dhe ajri në brazdën e dhëmbit nuk do të rrjedhë më, domethënë "procesi i vulosjes". Të dy rotorët vazhdojnë të rrotullohen, majat e dhëmbëve të tyre përkojnë me brazdat e dhëmbit në fundin e thithjes, dhe sipërfaqja e rastësisë gradualisht lëviz në skajin e shkarkimit, duke formuar një "proces transmetimi gazi". 3. Gjatë procesit të ngjeshjes dhe procesit të injektimit të karburantit, sipërfaqja e çiftëzimit gradualisht lëviz në fund të shkarkimit, domethënë, hapësira midis sipërfaqes së çiftëzimit dhe portës së shkarkimit zvogëlohet gradualisht, ajri në brazdë gradualisht ngjeshet dhe presioni gradualisht rritet , domethënë "procesi i ngjeshjes". Në të njëjtën kohë të ngjeshjes, vaji lubrifikues spërkatet gjithashtu në dhomën e ngjeshjes për shkak të efektit të ndryshimit të presionit në përzierjen me ajrin. 4. Gjatë procesit të shkarkimit, kur faqja fundore e portës së shkarkimit të rotorit është e lidhur me portën e shkarkimit të zorrës (në këtë kohë, presioni i gazit është më i larti), gazi i ngjeshur fillon të shterojë deri në sipërfaqen e çiftëzimit të majës së dhëmbit dhe brazda e dhëmbit lëviz në faqen e fundit të skajit të shkarkimit të zorrës. Në këtë kohë, hapësira e brazdës së dhëmbit midis sipërfaqes së çiftëzimit të dy rotorëve dhe portës së shkarkimit të zorrës është zero. "Procesi i shkarkimit" ka përfunduar. Në të njëjtën kohë, gjatësia e brazdës së dhëmbit midis sipërfaqes së çiftëzimit të rotorit dhe hyrjes së ajrit të zorrës arrin më të gjatë, duke filluar kështu një cikël të ri kompresimi.

0210714091357

  • I mëparshëm:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni